Masarykův okruh z kokpitu Porsche, zažijte jízdu na velkém okruhu v Brně za volantem nebo na místě spolujezdce. Vybrat si můžete úžasné Porsche 911 GT3 s výkonem 500 koní i o něco slabší Porsche GT4 Cayman a ostřejší verzi GT4 RS.
Plánujete věnovat jízdu v Porsche jako dárek, nebo jste šťastným držitelem poukazu a nevíte co vás čeká? Jak zážitková jízda v Porsche na velkém Masarykově okruhu Autodromu Brno probíhá, pro koho je vhodná jako dárek, jaká jsou omezení a další odpovědi na nejčastější otázky najdete v popisu zážitku.
🖊️Registrace a podpis nájemní smlouvy
Před jízdou se prokážete zážitkovým poukazem, vyplníte smlouvu o pronájmu a v případě řízení předložíte řidičský průkaz sk.B a občanský průkaz.
⚠️Instrukce k jízdě
Krátká instruktáž o bezpečnosti a ovládání vozidla. Porsche 911 GT3 a GT4 RS pouze s automatickou převodovkou, budete upozorněni na nepoužívání levé nohy, plyn a brzda se ovládá pouze pravou nohou. GT4 je s manuální převodovkou. Na okruhu jsou traťoví komisaři, kteří na případné nebezpečí upozorňují vlajkami, bude obeznámeni, co jednotlivé barvy znamenají a jak se zachovat.
🚗Zážitková jízda
Zážitková jízda může být na sedadle řidiče nebo spolujezdce, vybrat si můžete před jízdou. K řízení je podmínkou minimální věk 18 let a řidičský průkaz sk.B. Svezení je určené pro osoby od 18 let. Jízda probíhá pod dohledem zkušeného instruktora, který poradí ideální stopu, kdy brzdit a zrychlovat. S instruktorem ve voze bude vaše jízda intenzivní a zároveň bezpečná. Zážitková jízda začíná a končí v boxech.
Cena je konečná a obsahuje vše co k jízdě potřebujete. Video si můžete zakoupit na místě před jízdou, nebo společně s voucherem viz ceník.
Šedé Porsche 911 GT3 ve fotogalerii pohání šestiválec 4,0 l s výkonem 500 koní při 9.000 ot./min. Zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,4 sekundy. Porsche má tradičně pohon zadní nápravy. GT3 je speciální úprava, kterou ocení uživatel především na okruhu, samozřejmostí je odlehčená karosérie a množství závodních doplňků. Převodovka automatická
Žluté Porsche Cayman GT4 ve fotogalerii pohání šestiválec 4,0 l s výkonem 420 koní, 8.000 ot./min. Zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,2 sekundy, maximální rychlost 304 km/h. Porsche má tradičně pohon zadní nápravy. GT4 je speciální úprava, kterou ocení uživatel především na okruhu, samozřejmostí je odlehčená karosérie a množství závodních doplňků. Cayman je skvěle ovladatelné Porsche, pro méně zkušené řidiče je vhodnější než o něco silnější a větší Porsche 911 GT3. Převodovka manuální
Červené Porsche Cayman GT4 ve fotogalerii pohání šestiválec 4,0 l s výkonem 500 koní, 8.000 ot./min. Zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,2 sekundy, maximální rychlost 304 km/h. Porsche má tradičně pohon zadní nápravy a motor netradičně uprostřed, což má za následek nejintenzivnější zvukový prožitek ze všech supersportů. Převodovka automatická
Jaký je minimální věk k absolvování zážitkové jízdy?
Jaká je délka 1 kola a za jak dlouho 1 kolo projedu?
Délka 1 kola je 5 403 metrů, délka projetí jednoho kola záleží na aktuálních podmínkách a schopností řidiče. Průměrný čas zážitkové jízdy na 1 kolo je 3 - 5 minut. Doporučujeme alespoň 2 kola, aby došlo k projetí celé nejdelší rovinky. U jendoho kola, je tato rovinka přerušena, jelikož se začíná a končí v boxu naproti nejdelší rovince.
Mohu si vzít na okruh doprovod?
Ano, okruh je volně přístupný, nicméně pouze na divácká místa.
Lze se na jízdu předem připravit?
Můžete si natrénovat profil okruhu na domácích i profesionálních simulátorech. Dnešní simulátory (2026) nabízí laserem skenované tratě a ve většině dnešních simulátorů najdete i Autodrom Brno.
👌Nejlepší variantou je reálný závodní simulátor v Kralupech nad Vltavou s možností výuky s profesionálním jezdcem.
💡Nejsnadnější variantou jsou různá videa z jízd na okruhu Autodromu Brno, lépe se seznámíte s profilem okruhu. Nejlepší videa najdete na Youtube.
Je řízení Porsche na Autodromu Brno vhodné i pro začátečníky?
Ano, jelikož jízda probíhá pod dohledem zkušeného instruktora, není se čeho bát. Instruktor poradí, na co si dát pozor, kde brzdit a jak projíždět zatáčky se silným vozem. Masarykův okruh má širokou dráhu, při dodržování pokynů se jedná o naprosto bezpečný zážitek.
Jak je to s pojištěním?
V případě řízení je nutné před jízdou podepsat nájemní smlouvu. Při převzetí vozu se neplatí žádná kauce, během jízdy je vždy ve voze přítomen instruktor. V případě řízení je řidič vždy odpovědný za způsobené škody, na místě je možné připlatit si pojištění pro snížení spoluúčasti
Vyplatí se koupit video z jízdy?
✔️Pozitiva
Jízda je pořizována na GOPRO kameru umístěnou na stropě auta mezi řidičem a spolujezdcem. Video zaznamenává řidiče, spolujezdce, kokpit a samozřejmě samotnou jízdu. Máte vzpomínku na svou jízdu.
❌Negativa
Rychlost je na videozáznamu výrazně zkreslena (pomalejší). V případě, že svítí slunce proti kameře, může být záznam velmi nekvalitní.
Jezdí se za mokra a deště?
Ano, pokud podmínky nemají vliv na bezpečnost zážitku, jezdí se i za deště. O zrušení termínu a přesunutí na nový rozhoduje výhradně provozovatel jízd.
Komu darovat zážitkovou jízdu v Porsche na okruhu?
Zážitkovou jízdu v Porsche na okruhu Autodrom Brno doporučujeme prakticky všem fanouškům a fanynkám rychlých aut a především značky Porsche. Řízení je určené pouze pro držitele řidičského průkazu sk. B. Svezení je určeno pro osoby starší 18 let, nentí to tedy určeno jako dárek pro děti. Slabší GT4 je s manuální převodovkou, GT3 má převodovku automatickou. Doporučujeme alespoň 2 kola.
U nás najdete pestrou nabídku jízd na velkém okruhu Autodromu Brno. Darovat však můžete také jízdu na okruhu Autodrom Brno nebo některý z dalších automobilových zážitků. Pokud si nejste jisti výběrem, věnujte poukázku na zážitek, a obdarovaný si z naší nabídky vybere zážitek podle svého gusta. Poukaz si také můžete snadno vyměnit na našich stránkách za jiný zážitek.
Plánujete věnovat jízdu v Porsche jako dárek, nebo jste šťastným držitelem poukazu a nevíte co vás čeká? Jak zážitková jízda v Porsche na velkém Masarykově okruhu Autodromu Brno probíhá, pro koho je vhodná jako dárek, jaká jsou omezení a další odpovědi na nejčastější otázky najdete v popisu zážitku.
🖊️Registrace a podpis nájemní smlouvy
Před jízdou se prokážete zážitkovým poukazem, vyplníte smlouvu o pronájmu a v případě řízení předložíte řidičský průkaz sk.B a občanský průkaz.
⚠️Instrukce k jízdě
Krátká instruktáž o bezpečnosti a ovládání vozidla. Porsche 911 GT3 a GT4 RS pouze s automatickou převodovkou, budete upozorněni na nepoužívání levé nohy, plyn a brzda se ovládá pouze pravou nohou. GT4 je s manuální převodovkou. Na okruhu jsou traťoví komisaři, kteří na případné nebezpečí upozorňují vlajkami, bude obeznámeni, co jednotlivé barvy znamenají a jak se zachovat.
🚗Zážitková jízda
Zážitková jízda může být na sedadle řidiče nebo spolujezdce, vybrat si můžete před jízdou. K řízení je podmínkou minimální věk 18 let a řidičský průkaz sk.B. Svezení je určené pro osoby od 18 let. Jízda probíhá pod dohledem zkušeného instruktora, který poradí ideální stopu, kdy brzdit a zrychlovat. S instruktorem ve voze bude vaše jízda intenzivní a zároveň bezpečná. Zážitková jízda začíná a končí v boxech.
Cena je konečná a obsahuje vše co k jízdě potřebujete. Video si můžete zakoupit na místě před jízdou, nebo společně s voucherem viz ceník.
Šedé Porsche 911 GT3 ve fotogalerii pohání šestiválec 4,0 l s výkonem 500 koní při 9.000 ot./min. Zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,4 sekundy. Porsche má tradičně pohon zadní nápravy. GT3 je speciální úprava, kterou ocení uživatel především na okruhu, samozřejmostí je odlehčená karosérie a množství závodních doplňků. Převodovka automatická
Žluté Porsche Cayman GT4 ve fotogalerii pohání šestiválec 4,0 l s výkonem 420 koní, 8.000 ot./min. Zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,2 sekundy, maximální rychlost 304 km/h. Porsche má tradičně pohon zadní nápravy. GT4 je speciální úprava, kterou ocení uživatel především na okruhu, samozřejmostí je odlehčená karosérie a množství závodních doplňků. Cayman je skvěle ovladatelné Porsche, pro méně zkušené řidiče je vhodnější než o něco silnější a větší Porsche 911 GT3. Převodovka manuální
Červené Porsche Cayman GT4 ve fotogalerii pohání šestiválec 4,0 l s výkonem 500 koní, 8.000 ot./min. Zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,2 sekundy, maximální rychlost 304 km/h. Porsche má tradičně pohon zadní nápravy a motor netradičně uprostřed, což má za následek nejintenzivnější zvukový prožitek ze všech supersportů. Převodovka automatická
Jaký je minimální věk k absolvování zážitkové jízdy?
Jaká je délka 1 kola a za jak dlouho 1 kolo projedu?
Délka 1 kola je 5 403 metrů, délka projetí jednoho kola záleží na aktuálních podmínkách a schopností řidiče. Průměrný čas zážitkové jízdy na 1 kolo je 3 - 5 minut. Doporučujeme alespoň 2 kola, aby došlo k projetí celé nejdelší rovinky. U jendoho kola, je tato rovinka přerušena, jelikož se začíná a končí v boxu naproti nejdelší rovince.
Mohu si vzít na okruh doprovod?
Ano, okruh je volně přístupný, nicméně pouze na divácká místa.
Lze se na jízdu předem připravit?
Můžete si natrénovat profil okruhu na domácích i profesionálních simulátorech. Dnešní simulátory (2026) nabízí laserem skenované tratě a ve většině dnešních simulátorů najdete i Autodrom Brno.
👌Nejlepší variantou je reálný závodní simulátor v Kralupech nad Vltavou s možností výuky s profesionálním jezdcem.
💡Nejsnadnější variantou jsou různá videa z jízd na okruhu Autodromu Brno, lépe se seznámíte s profilem okruhu. Nejlepší videa najdete na Youtube.
Je řízení Porsche na Autodromu Brno vhodné i pro začátečníky?
Ano, jelikož jízda probíhá pod dohledem zkušeného instruktora, není se čeho bát. Instruktor poradí, na co si dát pozor, kde brzdit a jak projíždět zatáčky se silným vozem. Masarykův okruh má širokou dráhu, při dodržování pokynů se jedná o naprosto bezpečný zážitek.
Jak je to s pojištěním?
V případě řízení je nutné před jízdou podepsat nájemní smlouvu. Při převzetí vozu se neplatí žádná kauce, během jízdy je vždy ve voze přítomen instruktor. V případě řízení je řidič vždy odpovědný za způsobené škody, na místě je možné připlatit si pojištění pro snížení spoluúčasti
Vyplatí se koupit video z jízdy?
✔️Pozitiva
Jízda je pořizována na GOPRO kameru umístěnou na stropě auta mezi řidičem a spolujezdcem. Video zaznamenává řidiče, spolujezdce, kokpit a samozřejmě samotnou jízdu. Máte vzpomínku na svou jízdu.
❌Negativa
Rychlost je na videozáznamu výrazně zkreslena (pomalejší). V případě, že svítí slunce proti kameře, může být záznam velmi nekvalitní.
Jezdí se za mokra a deště?
Ano, pokud podmínky nemají vliv na bezpečnost zážitku, jezdí se i za deště. O zrušení termínu a přesunutí na nový rozhoduje výhradně provozovatel jízd.
Komu darovat zážitkovou jízdu v Porsche na okruhu?
Zážitkovou jízdu v Porsche na okruhu Autodrom Brno doporučujeme prakticky všem fanouškům a fanynkám rychlých aut a především značky Porsche. Řízení je určené pouze pro držitele řidičského průkazu sk. B. Svezení je určeno pro osoby starší 18 let, nentí to tedy určeno jako dárek pro děti. Slabší GT4 je s manuální převodovkou, GT3 má převodovku automatickou. Doporučujeme alespoň 2 kola.
U nás najdete pestrou nabídku jízd na velkém okruhu Autodromu Brno. Darovat však můžete také jízdu na okruhu Autodrom Brno nebo některý z dalších automobilových zážitků. Pokud si nejste jisti výběrem, věnujte poukázku na zážitek, a obdarovaný si z naší nabídky vybere zážitek podle svého gusta. Poukaz si také můžete snadno vyměnit na našich stránkách za jiný zážitek.
Dobrý den. ZÁŽITKOVOU JÍZDU JSEM SI UŽIL DOKONALE.Z velké části za to může instruktor, bez kterého bych si nedovolil tolik jako s ním. Tímto mu moc děkuji. Byl to kluk z Pardubic, nevím, jak se jmenuj...
Dobrý den, děkujeme za hodnocení, video nás mrzí, přeposlal jsem panu Příhodovi, zda to půjde dohledat. Hezký den, Ladis...
Velmi příjemný zážitek sice krátký ale parádní.
Dobrý den, děkujeme za recenzi a těšíme se na další jízdu s větším počtem kol :-) Hezký den, Ladislav Meškán
Byl to dárek pro kamaráda. Skvěle si užil jízdu a byl nadšený. Takže moc děkuji. R. F.
Skvělý zážitek, jízda po okruhu, všechno připraveno. Naskočíte a jedete. Spolujezdec Vám pomůže se zlepšit, ale vše je jen na Vás. Určitě hned na jaře zopakuji 👌🛞👏
Průběh a organizace na slušné úrovni.
Líbilo se mi, ještě bych dal pár koleček :-)
Škoda, že jsem nevěděl o možnost tréninku, klidně bych si připlatil a zážitek následně více užil.