Přehled závodních okruhů v České republice, parametry včetně celkové délky a co všechno na okruhu můžete zažít. Na kolik vás vyjde jízda vlastním vozem na okruhu ve dnech jízd pro veřejnost a kde si to můžete objednat? Jaké jsou výhody a nevýhody jednotlivých okruhů?
Jaké jsou závodní okruhy v ČR?
V České republice jsou 2 hlavní velké okruhy Autodrom Most a Autodrom Brno, kde se konají významné závody a akce. Kromě dvou hlavních velkých okruhů, najdete v České republice ještě dva menší okruhy Autodrom Sosnová a Autodrom Hradec Králové. V Jihočeském kraji se nachází malý okruh Autodrom Písek vhodný především pro motokáry.
Autodrom Brno (Masarykův okruh)
Největší závodní okruh v České republice, kde se konají významné závody a dokonce i mistrovství světa MOTO GP. Autodrom Brno najdete také pod názvem Masarykův okruh, v areálu se kromě závodní dráhy nachází i tréninkový polygon. Na velkém okruhu si můžete zakoupit u zážitkových agentur zážitkovou jízdu, nebo si na okruhu projet vlastním autem ve dnech jízd pro veřejnost, cena v roce 2026 je 900 Kč za 25 minut.
Na polygonu se pravidelně konají kurzy školy smyku včetně odpočtu bodů a v předem stanovených termínech i jízdy v rally autě Subaru WRX STi. V roce 2025 byl položen nový povrch, můžete se těšit na maximální kvalitu asfaltové dráhy. Masarykův okruh je ideální pro silná auta, dostatek rovinek a šířka tratě 15 metrů po celé své délce umožňuje rychlou jízdu i v zatáčkách.
Parametry Masarykova okruhu
- délka tratě 5 403 m
- šířka závodní tratě 15 m
- nejdelší rovina 636 m
- nejkratší rovina 35 m
- počet zatáček 14, z toho 8 pravých a 6 levých
Výhody Masarykova okruhu
- nejdelší okruh v České republice 5 403 metrů
- šířka dráhy 15 metrů, nejširší dráha v České republice
- nejkvalitnější asfaltový povrch
Nevýhody Masarykova okruh
- oproti Autodromu Most má o 156 metrů kratší nejdelší rovinku (menší dosažená rychlost)
Autodrom Most
Druhý největší závodní okruh v České republice s nejdelší rovinkou. Oproti Masarykově okruhu je více technický. Mezi nejvýznamnější závody konané na Autodromu Most je Czech Truck Prix, mistrovství Evropy tahačů a NASCAR. Jízdu na okruhu si můžete vyzkoušet s vlastním autem v rámci jízdy pro veřejnost na 25 minut za 1 500Kč (cena 2026) a nebo využít nabídky zážitkových agentur a půjčit si supersport jako je Ferrari, Lamborghini a další super rychlá auta.
Autodrom Most je také součástí amatérského okruhového závodu, kam se můžete také přihlásit jako amatérský jezdec bez licence, ceny zjistíte na stránkách dokonalyzazitek.cz v kategorii jízda na okruhu viz odkaz výše. Pokud si na závod netroufnete, nabízí závodní tým jízdy v rámci tréninku. Součástí Autodromu je polygon, kde se koná škola smyku, neboli kurz bezpečné jízdy. Od roku 2026 také rallye zážitek v Subaru. Na polygonu se můžete účastnit kurzu na odpočet bodů.
Parametry Autodromu Most
- délka tratě 4 212 m
- šířka závodní tratě 12 – 15 m
- nejdelší rovina 792 m
- nejkratší rovina 150 m
- počet zatáček 21, z toho 12 pravých a 9 levých
Výhody Autodromu Most
- nejdelší rovinka v České republice
- největší počet zatáček
Nevýhody Autodromu Most
- kratší okruh o 1 191 metrů oproti Masarykově okruh
- menší šířka dráhy 12 - 14 metrů (pro někoho nemusí být nevýhoda)
- vyšší cena pro auta ve dnech pro veřejnost oproti Masarykově okruhu
Autodrom Sosnová
Autodrom Sosnová je sice malý okruh, ale koná se zde akce Setkání mistrů, závod nejlepších jezdců rallye a autokrosu. V Sosnové se tradičně konají kurzy bezpečné a sportovní jízdy. Dny pro veřejnost se zde aktuálně nenabízejí, nicméně si můžete pronajmou hodinově okruh ve všední dny za částku cca 6 000,- (ceny v roce 2026). Na Autodromu Sosnová se pořádají v předem stanovených termínech zážitkové jízdy v rychlých autech pro veřejnost.
Parametry Autodromu Sosnová
- délka 1 kola 1,6 kilometrů
- šířka tratě 12 metrů
- nejdelší rovinka necelých 200 metrů
Výhody Autodromu Sosnová
- nižší ceny pronájmů rychlých aut
- nejlepší okruh pro diváky (doprovod)
Nevýhody Autodromu Sosnová
- krátký okruh oproti velkým okruhům v Brně a Mostě
- nenabízí dny jízd pro veřejnost, nutnost pronajmout si okruh minimálně na hodinu
- absence delší rovinky
Polygon Hradec Králové
Malý okruh v Hradci Králové s délkou 1 000 metrů, nabízí jízdy supersporty a různé kurzy. Jelikož je zde méně prostoru, doporučujeme jízdu s vozy jako je Toyota Yaris GR, Porsche Cayman GT4, BMW M2 a další super stroje. V nabídce najdete i extrémní auta s výkonem nad 500 koní. Na polygonu se také konají různé kurzy včetně školy smyku nebo kurzy driftování. Polygon Hradec Králové je také součástí programu na ODPOČET BODŮ.
Výhody polygonu
- nízké ceny zážitkových jízd
Nevýhody polygonu
- malý prostor pro silná auta
- absence delších rovinek
- často bez únikových zón v zatáčkách
Steel Ring Třinec
Steel Ring v Třinci je moderní okruh pro motokáry 1 150 metrů vhodný i pro auta. Okruh si můžete pronajmout minimálně na 1 hodinu privátně za 8 053 Kč. Na okruhu pořádáme ve vybraných termínech jízdy se supersporty Ferrari, Lamborghini, Porsche, Toyota Celica. Nejedná se však o rychlou jízdu, okruh je úzký bez možnosti auto více rozjet. Jízdy jsou tak vhodné pro vyzkoušení jízdy v zatáčkách.
Výhody polygonu
- nízké ceny zážitkových jízd
Nevýhody polygonu
- malý prostor pro silná auta
- absence delších rovinek
- velmi úzká trať
- absence jízd pro veřejnost, nutné pronajmout si okruh privátně minimálně na 1 hodinu
Polygon Příbram
Polygon v Dlouhé Lhotě u Příbrami je dráha se širokým asfaltovým povrchem ve tvaru U, to znamená, že se na konci trasy otáčíte a jede to samé v opačném směru. Délka dráhy je 2 250 metrů, skládá se ze dvou dlouhých rovinek a 4 zatáček. Na polygonu se pořádají především kurzy školy smyku a zážitkové jízdy ve Ferrari.
Výhody polygonu v Příbrami
- dvě dlouhé rovinky
- prostorná bezpečná dráha
- velký počet termínů pro jízdu ve Ferrari
- atraktivní pro doprovod (diváky)
Nevýhody polygonu
- dráha je ve tvaru U, na konci dráhy se otáčíte a jede to samé v protisměru
- malý výběr zážitkových jízd, prakticky pouze možnost jízdy ve Ferrari